江淮晨報(bào)  2010年01月07日  A04

本報(bào)記者 周文麗/文 朱云帆/攝

    昨天早上8點(diǎn)整，吳存榮首站奔赴合肥學(xué)院，面對(duì)合肥市政協(xié)委員、中文系教授周鸝，第一句話就是請(qǐng)對(duì)方“不吝賜教”。由于相談甚歡，工作人員為吳存榮留的90分鐘時(shí)間，被“拖延”了1小時(shí)。

　　若無大建設(shè)現(xiàn)在已被“堵死”

　　面對(duì)合肥轟轟烈烈的大建設(shè)，周鸝表示，市民都能理解大建設(shè)暫時(shí)帶來的不方便，在看到大建設(shè)成果的同時(shí)，也感覺有一些遺憾。

　　周鸝說，自己曾在經(jīng)過四牌樓地下通道時(shí)，發(fā)現(xiàn)明亮寬敞的通道里竟然被小攤小販占據(jù)，賣炸串的攤子都擺到了通道中間，影響行人通行。“我覺得建設(shè)與管理交接得要‘無縫’，不然管理就容易出現(xiàn)真空。”周鸝說。

　　“地下通道是不允許擺攤的。”吳存榮說，城市管理涉及方方面面，常常出現(xiàn)讓他也覺得無奈的現(xiàn)象，“徽州大道上的天橋修得那么漂亮，但有一天我路過時(shí)很生氣，因?yàn)樯厦鏁駶M了被子、掛上了咸貨！”

　　“這些問題，歸根結(jié)底是管理與素養(yǎng)的問題。”吳存榮舉例說，合肥目前的小轎車日增三四百輛，增速非常可怕。“如果合肥不提前進(jìn)行大建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)被‘堵死’，會(huì)出現(xiàn)像北京上海高架橋變成停車場(chǎng)的慘狀。但是，如果大家都能遵守秩序，那么合肥本就不算寬的路就不會(huì)像現(xiàn)在這樣堵。”

　　吳存榮說，城市文明建設(shè)還不夠，合肥2010年還將進(jìn)行大幅度的投入，現(xiàn)在相關(guān)的方案已經(jīng)出來，責(zé)任將直接落實(shí)到各區(qū)的區(qū)長(zhǎng)。

　　長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)其實(shí)是文化建設(shè)

　　周鸝告訴吳存榮，去年夏天她做了一個(gè)關(guān)于和諧社區(qū)的調(diào)研，但是在合肥的一些老城區(qū)的街道、社居委，卻發(fā)現(xiàn)他們的人員與資金遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。面對(duì)30多個(gè)部門的管理，他們沒有雙休日、工作得很累。由于崗位工資低，招聘的工作人員也素質(zhì)欠佳，最終導(dǎo)致管理能力不夠。

　　“希望政府能夠多投入、多培訓(xùn)，為街道這一‘最關(guān)鍵的一級(jí)政府’帶來高素質(zhì)工作人員。”周鸝殷切地說。

　　對(duì)于周鸝的建議，吳存榮直點(diǎn)頭，“合肥市已經(jīng)針對(duì)這一問題進(jìn)行了調(diào)查，確實(shí)也發(fā)現(xiàn)了這些情況。”

　　針對(duì)社會(huì)管理，吳存榮說，2010年合肥的重點(diǎn)是建管并重，“合肥的長(zhǎng)遠(yuǎn)建設(shè)其實(shí)是文化建設(shè)，合肥是個(gè)移民城市，本地特定的文化氛圍并不強(qiáng)。怎么發(fā)展文化建設(shè)還是一個(gè)要思考的問題。前段時(shí)間有人說希望我們支持辦老年大學(xué)，我說好，希望老人學(xué)會(huì)了后，回家多教教孫子。”

　　“瘋狂渣土車罰到他虧本”

　　在科大訊飛信息科技股份有限公司，合肥市人大代表、科大訊飛總監(jiān)徐景明提出周圍市民面臨的共性問題：渣土車、公交、房?jī)r(jià)……

　　雖然渣土車戴上了“口罩”，但是很多市民發(fā)現(xiàn)另一個(gè)問題：闖紅燈現(xiàn)象非常嚴(yán)重。有人建議公布舉報(bào)電話，讓市民舉報(bào)，“像過街老鼠一樣人人喊打”。

　　對(duì)于渣土車問題，吳存榮說，今年第一季度將出臺(tái)揚(yáng)塵管理辦法，屆時(shí)工地不再像現(xiàn)在這樣水泥、砂子、石子運(yùn)到工地再加工，而是對(duì)砂漿進(jìn)行預(yù)拌。“渣土車GPS安裝好后，將有指揮中心對(duì)渣土車規(guī)定線路，同時(shí)對(duì)渣土車進(jìn)行公司化管理。出了問題，不僅罰個(gè)人，還要罰公司，罰到虧本才行！”

　　 關(guān)注市民打出租車難不難

　　 面對(duì)人大代表，吳存榮也現(xiàn)場(chǎng)詢問“出租車難不難打？”“贊不贊成出租車提價(jià)？”等問題。

　　吳存榮表示，合肥出租車數(shù)量現(xiàn)在與南京差不多，有些市民反映合肥出租車的相對(duì)較低的價(jià)位導(dǎo)致其淪為了一種公交工具，可能成為市民出門的首選，以致合肥的出租車載客率達(dá)75%以上，市民打不到車現(xiàn)象很多。

　　吳存榮表示，出租車、公交車就像城市交通管理的一個(gè)個(gè)三元、四元方程，多種答案中，如何實(shí)現(xiàn)優(yōu)化組合是要解答的目的。

　　 花絮

　　 走訪“超時(shí)”1小時(shí)

　　走訪人大代表、政協(xié)委員前，記者得知，由于后面還有工作，工作人員為吳存榮安排了一個(gè)半小時(shí)的時(shí)間。8點(diǎn)出發(fā)，9點(diǎn)半結(jié)束走訪。

　　但是，吳存榮走訪政協(xié)委員周鸝結(jié)束時(shí)，記者看了看表，發(fā)現(xiàn)時(shí)間已經(jīng)指向9:20；第二站走訪人大代表徐景明結(jié)束后，時(shí)間已經(jīng)接近10:30。吳存榮的走訪“超時(shí)”整整一小時(shí)。

　　“娘子軍”很厲害

　　在聽取周鸝的建議時(shí)，吳存榮感嘆：“政協(xié)委員的娘子軍很厲害！”

　　學(xué)習(xí)節(jié)能好習(xí)慣

　　由于吳存榮昨天感冒，走訪時(shí)帶著濃重的鼻音與代表、委員交流。在與科大訊飛交流時(shí)，大家發(fā)現(xiàn)室內(nèi)變得有點(diǎn)冷，原來科大訊飛工作人員習(xí)慣性地關(guān)掉了會(huì)議室空調(diào)。

　　后來才得知，雖然氣溫驟降，但是科大訊飛幾位管理人員平時(shí)根本沒有開空調(diào)的習(xí)慣，吳存榮當(dāng)場(chǎng)就說，要向訊飛學(xué)習(xí)這種節(jié)能的好習(xí)慣。